klapkový spätný ventil
Úvod
Kotúč klapky spätného ventilu má tvar kotúča a otáča sa okolo osi otáčania kanála sedla ventilu. Pretože kanál vo ventile je prúdnicový, prietokový tlak je menší ako u klapkového spätného ventilu, čo je vhodné pre nízke prietoky a veľké priemery, kde sa prietok príliš nemení.
1. Motýľové spätné ventily sú rozdelené do troch typov: jednokotúčový typ, dvojkotúčový typ a viackotúčový typ. Tieto tri formy sa delia hlavne podľa priemeru ventilu. Účelom je tlmiť hydraulický ráz, keď médium prestane prúdiť alebo obráti tok.
2. Spätný ventil, v ktorom sa kotúč ventilu otáča okolo čapu v sedle ventilu. Kotúčový spätný ventil má jednoduchú konštrukciu a môže byť inštalovaný iba na horizontálne potrubia a má dobrý tesniaci výkon.
3. Ventil, ktorého kotúč sa posúva pozdĺž stredovej osi tela ventilu. Spätný ventil potrubia je nový typ ventilu. Má malé rozmery, nízku hmotnosť a dobrú technológiu spracovania. Je to jeden z vývojových smerov spätných ventilov. Funkciou tohto typu ventilu je umožniť médiu prúdiť iba jedným smerom a zabrániť prúdeniu v jednom smere. Zvyčajne tento typ ventilu funguje automaticky. Pod tlakom tekutiny prúdiacej jedným smerom sa ventilový kotúč otvorí; keď kvapalina prúdi v opačnom smere, tlak kvapaliny a vlastná hmotnosť kotúča ventilu pôsobí na sedlo ventilu, čím sa prietok preruší.
Zobrazenie produktu
Pracovný princíp
Môže sa použiť aj na potrubiach napájajúcich pomocné systémy, kde tlak môže stúpnuť nad tlak v systéme. Spätné ventily možno rozdeliť hlavne na spätné ventily výkyvné (otočné podľa ťažiska) a spätné ventily zdvihové (pohybujúce sa pozdĺž osi).
Funkciou tohto typu ventilu je umožniť prúdenie média iba jedným smerom a zabrániť prúdeniu v opačnom smere. Zvyčajne tento typ ventilu funguje automaticky. Pod tlakom tekutiny prúdiacej jedným smerom sa ventilový kotúč otvorí; keď kvapalina prúdi v opačnom smere, tlak kvapaliny a vlastná hmotnosť kotúča ventilu pôsobí na sedlo ventilu, čím sa prietok preruší.
Otočný spätný ventil má závesný mechanizmus a dvierkový ventilový kotúč, ktorý voľne spočíva na naklonenej ploche sedadla. Aby sa zabezpečilo, že kotúč ventilu môže vždy dosiahnuť vhodnú polohu povrchu sedla ventilu, kotúč ventilu je navrhnutý v kĺbovom mechanizme tak, aby kotúč ventilu mal dostatok priestoru na otáčanie a aby sa kotúč ventilu skutočne a komplexne dotýkal ventilu. sedadlo. Klapka ventilu môže byť vyrobená výlučne z kovu alebo môže byť vykladaná kožou, gumou alebo syntetickým poťahom na kov, v závislosti od požiadaviek na výkon. Keď je spätný ventil úplne otvorený, tlak kvapaliny je takmer bez prekážok, takže pokles tlaku cez ventil je relatívne malý. Ventilový kotúč spätného ventilu zdvihu je umiestnený na tesniacej ploche sedla ventilu na telese ventilu. Okrem toho, že kotúč ventilu môže voľne stúpať a klesať, zvyšok tohto ventilu je ako uzatvárací ventil. Tlak kvapaliny spôsobí zdvihnutie kotúča ventilu z tesniaceho povrchu sedla ventilu. Spätný tok média spôsobí, že kotúč ventilu spadne späť do sedla ventilu a preruší tok. V závislosti od podmienok použitia môže byť kotúč ventilu celokovovej konštrukcie, alebo môže byť vykladaný gumovou podložkou alebo gumeným krúžkom na ráme kotúča ventilu. Rovnako ako uzatvárací ventil, aj priechod tekutiny cez spätný ventil zdvihu je tiež úzky, takže tlak prechádzajúci spätným ventilom zdvihu je väčší ako tlak spätného ventilu výkyvu a prietok spätného ventilu zdvihu je menej obmedzený.
Klasifikácie
Podľa štruktúry sa dá rozdeliť do troch typov: spätný ventil zdvihu, spätný ventil výkyvu a spätný ventil motýľa:
1. Spätné ventily výťahu sú rozdelené do dvoch typov: vertikálne a horizontálne.
2. Kyvné spätné ventily sú rozdelené do troch typov: jednokotúčový typ, dvojkotúčový typ a viackotúčový typ.
3. Spätný klapkový ventil je priamy. Vyššie uvedené spätné ventily možno rozdeliť do štyroch typov pripojení: závitové pripojenie, prírubové pripojenie, zvárané pripojenie a doštičkové pripojenie.
Klasifikácia podľa materiálu
1. Liatinový spätný ventil
2. Mosadzný spätný ventil
3. Spätný ventil z nehrdzavejúcej ocele
4. Spätný ventil z uhlíkovej ocele
5. Spätný ventil z kovanej ocele
Prevencia
1. Nedovoľte, aby spätný ventil zaťažoval potrubný systém. Veľké spätné ventily by mali byť podopreté nezávisle, aby neboli ovplyvnené tlakom vytváraným potrubným systémom.
2. Pri inštalácii majte na pamäti, že smer prúdenia média by mal byť v súlade so smerom šípky vyznačenej na tele ventilu.
3. Zdvihový spätný ventil vertikálnej klapky by mal byť inštalovaný na vertikálnom potrubí.
4. Na vodorovných potrubiach by sa mal inštalovať spätný ventil s horizontálnou klapkou.
Populárne Tagy: spätné ventily cirkulujúceho motýľa zdvihu, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, nákup, cena, cenová ponuka
